Genel
Ekim ayı sonunda Antalya’dan havayolu ile ulaşılabilecek 5 il

- Share
- Tweet /home/anthaber/public_html/wp-content/plugins/mvp-social-buttons/mvp-social-buttons.php on line 68
https://anthaber.com/wp-content/uploads/2024/10/ulasim-1000x600.jpg&description=Ekim ayı sonunda Antalya’dan havayolu ile ulaşılabilecek 5 il', 'pinterestShare', 'width=750,height=350'); return false;" title="Pin This Post">
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havayolu firmalarıyla gerçekleştirilen toplantının ardından açıklamalarda bulunarak, “İç hatlarda, karayolu veya tren ile en az 5 saat ve üstü seyahat süresi olan şehirler arasında her gün en az bir uçuşun olması ve önceki sezonda sezon doluluk ortalaması yüzde 95 üzeri olan hatlara ilave uçuşun konması yönünde bir planımız var. Daha önce başlattığımız çalışmalar neticesinde önümüzdeki ekim sonu itibarıyla 12 yeni iç hat seferinin başlayacağı müjdesini buradan paylaşmak istiyorum.” dedi. Bakan Uraloğlu, işletmelere tavan fiyat uygulamasına sıkı bir şekilde riayet etmeleri hususunu bir kez daha hatırlattıklarının da altını çizdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da THY, AJet, Pegasus ve SunExpress Havayollarının üst düzey yöneticileri ile bir araya gelerek Türk sivil havacılığının iç ve dış hatlardaki genel durumunu ve gelecek öngörülerini ele aldı. Bakan Uraloğlu, toplantının ardından yaptığı basın açıklamasında, “Özellikle iç hat seferleri konusuna eğilerek ülkemizde hangi noktalarda sefer eksikliği olduğu ve bu eksiklikleri nasıl giderebileceğimiz konularını masaya yatırdık.” dedi.
-“Uçuş Sayılarının Dengeli, Etkin ve Verimli Yapılması İçin Hassasiyet Gösteriyoruz”
Bakan Uraloğlu, hava yolu işletmelerinin serbest piyasa şartlarında faaliyet gösteren ticari kuruluşlar olduğunu belirterek, “Normal şartlarda bir hatta uçuş başlatmak, sefer sayılarını artırmak, bilet indirimleri ya da kampanyaları yapma konuları işletmelerin kendi inisiyatifindedir. Ancak, Bakanlık olarak bugün yaptığımız gibi hava yolu işletmeleri ile düzenli istişareler gerçekleştirerek yurt içinde talebin yoğun olduğu bölgelere yönelik değerlendirmelerimizi iletiyor ve gerekli planlamaların yapılmasını sağlıyoruz. Özellikle yaz dönemlerinde sefer sayıları ve yoğunluk nedeniyle vatandaşlarımızdan uçuş sayılarının arttırılmasına yönelik talepler almaktayız. Çünkü, Türkiye’nin her noktasına uçuş sayılarının dengeli, etkin ve verimli bir şekilde yapılması için özel bir hassasiyet gösteriyoruz.” ifadelerini kullandı.
-“Havayolu İşletmelerinin Filolarında 670 Yolcu Uçağıyla 139 Bin 103 Yolcu Kapasitesi Bulunuyor”
Türkiye’de ruhsatlandırılmış 14 havayolu işletmesinin faaliyet gösterdiğini ve bunlardan 4 tanesinin iç hat yolcu seferleri gerçekleştirdiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Ülkemizdeki havayolu işletmelerinin filolarında toplam 670 yolcu uçağıyla 139 bin 103 yolcu kapasitesi bulunuyor. Bugün uçak başına ortalama 207 yolcu taşıyoruz. Elbette bugünlere kolay gelmedik. 20 Mayıs 1933’te, Milli Savunma Bakanlığına bağlı Hava Yolları Devlet İşletmesi İdaresinin hizmete başlaması kararıyla birlikte 4 uçaklı ilk filomuz Türk Hava Postaları adı altında faaliyete başladı. İlk uçuşunu 1933’te yaparak kanatlarını çırpmaya başlayan Türk Hava Postaları, bugün Türk Hava Yolları adıyla neredeyse tüm dünyayı kanatları altına almış bulunuyor. İlk ticari havalimanını sorarsanız, Ankara’da bugün Güvercinlik olarak anılan alanı söyleyebilirim. Terminal olarak ise birkaç çadır dışında bir şey yoktu. Ama bugün son olarak 10 Ağustos’ta hizmete açtığımız Çukurova Uluslararası Havalimanıyla 58 havalimanımız bulunuyor. 2018 yılında hizmete açtığımız İstanbul Havalimanımız Avrupa’nın en yoğun havalimanı olarak yıllardır sahip olduğu birinciliği sürdürmeye devam ediyor.” dedi.
-Cumhuriyetin 100. Yılında 2023 Yılında Tüm Zamanların Yolcu Rekoru Kırıldı
1939 yılında Devlet İstatistik Enstitüsü tarafından paylaşılan ilk istatistiğe göre 1939’da 399 yolcunun havayoluyla seyahat ettiğini anımsatan Bakan Uraloğlu, “1985 sonrasında ise dış hatlar yolcu sayısı iç hatlar yolcu sayını geçiyor ve 1990 sonrasında dış hatlar yolcu sayısındaki yükselişin çarpıcı boyutlara ulaştığını gözlemliyoruz. 2002 yılına geldiğimizde iç hatlarda yaklaşık 8 milyon 730 bin yolcu seyahat ediyorken dış hatlarda bu sayının 25 milyonun üstüne çıktığını görüyoruz. Yani, 2002 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yaklaşık 34 milyon yolcumuz bulunuyor. Hava yolu yolcu sayımızın 2002 yılından itibaren de Kovid-19 salgının etkilerini yaşadığımız 2020 yılına kadar havacılık sektörümüzün gelişmesine paralel olarak düzenli olarak arttığını görüyoruz. Tabi doğal olarak salgın etkisiyle bu yıllarda bir düşüş söz konusu. Ancak Cumhuriyetimizin yüzüncü yılı olan 2023 yılında 214 milyonun üstünde yolcu taşıyarak tüm zamanların rekorunu kırmış bulunuyoruz.” ifadelerini kullandı.
-“Yıl Sonunda Yolcu Sayımızın 236 Milyonun Üstüne Çıkacağını Öngörüyoruz”
Türk hava sahasında 2023 yılında gerçekleşen transit üst geçişler dahil uçuş sayısının bir önceki yıla göre yüzde 14,9 artış göstererek 2 milyon 167 bin 19’a yükseldiğini kaydeden Uraloğlu, “Böylece 2023 yılında Türkiye semalarından yaklaşık her 15 saniyede bir uçak geçti. Bu yıl ve önümüzdeki dönemlerde bu istatistiklerin çok daha üzerinde değerlere ulaşacağımızı; bu yıl sonunda yolcu sayımızın 236 milyonun, 2025 yılında da 250 milyonun üstüne çıkacağını öngörüyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın sıklıkla dile getirdiği ‘nereden nereye’ ifadesinin en çarpıcı örneklerinden birinin de havayolu sektörümüzdeki gelişime paralel olarak artan yolcu sayılarımız olduğunu düşünüyorum.” şeklinde konuştu.
-“Bu Senenin Sonunda Dış Hatlardaki Uçuş Nokta Sayımız 349’a Çıkacak”
Halihazırda, iç hatlarda taşıyıcılar tarafından haftalık ortalama karşılıklı olarak 7 bin sefer, dış hatlarda ise ortalama 20 bin sefer gerçekleştirildiğini kaydeden Uraloğlu, “Bu noktada Bakanlık olarak hava yolu işletmelerinin dış noktalarda sefer artırmalarına nasıl yardımcı oluyorsak iç hatlarda da her zaman gerekli destekleri sağlamaya devam ediyoruz. Örneğin uzun süredir yaptığımız görüşmeler sonucunda Şili’nin başkenti Santiago’ya 18 Aralık 2024 tarihi itibarıyla THY ile İstanbul-Sao Paolo (Brezilya)-Santiago hattında haftalık 4 frekans olarak seferlere başlıyoruz. Böylelikle, THY Şili’ye ilk kez sefer gerçekleştirmiş olacak. Öte yandan, THY 4 Aralık 2024 tarihi itibarıyla da İstanbul-Kuala Lumpur-Sydney hattında seferlere başlayacak. Bu yıl başlanan Melbourne seferlerinin ardından Sydney’de Avustralya kıtasında açacağımız ikinci yeni nokta olacak. Böylece bu senenin sonunda dış hatlardaki uçuş nokta sayımız 349’a çıkacak.” dedi.
-“2025 Yaz Sezonu İçin Öncelikli İhtiyaç Bulunan Hatlarda Sefer Sayıları Artırılacak”
Bakan Uraloğlu, iç hatlarda, karayolu veya tren ile en az 5 saat ve üstü seyahat süresi olan şehirler arasında sabah akşam her gün en az bir uçuşun olması ve bir önceki sezonda sezon doluluk ortalaması yüzde 95 üzeri olan hatlara ilave bir uçuşun konması yönünde planlamalar yapıldığını ifade ederek, “Şimdi, 2025 yaz sezonu için öncelikli ihtiyaç bulunan hatlarda işletmeler en kısa sürede fizibilite çalışmalarına başlayacak ve sefer sayıları artırılacak. Biz de Bakanlık olarak havayolu işletmelerimizin yaptığımız bu planlama doğrultusunda sefer sayılarını arttırıp arttırmadıklarının takipçisi olacağız.” ifadelerini kullandı.
-Ekim Sonunda 12 Yeni İç Hat Seferi Başlayacak
2024 yılı yaz döneminde iç hat seferlerinde taşıyıcıların Türkiye geneli ortalama doluluğunun yüzde 90 seviyelerinde olduğunu belirten Uraloğlu, “Bu seviye kış döneminde ise hareketliliğin azalmasına bağlı olarak yüzde 85 seviyelerinde seyrediyor. Ama az öncede belirttiğim üzere vatandaşlarımızdan gelen talepler doğrultusunda işletmelerimize seferlerin ihtiyaç duyulan noktalarda arttırılması hususunda gerekli bildirimlerde bulunduk. Toplantımızda yaptığımız değerlendirme sonucunda daha önce başlattığımız çalışmalar neticesinde önümüzdeki kış döneminde Ekim sonu itibarıyla Sunexpress Havayolları tarafından 12 yeni iç hat seferlerinin başlayacağı müjdesini buradan paylaşmak istiyorum.” dedi.
-Rize-Artvin Havalimanı – Antalya Seferleri Başlıyor
Yeni seferler ile ilgili bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Rize-Artvin Havalimanı-Antalya, Antalya-Bursa, Antalya-Erzurum, Antalya-Şanlıurfa, İzmir-Elazığ, İzmir-Nevşehir, İzmir-Sivas, İzmir-Şanlıurfa, Çukurova-Bursa, Çukurova-Samsun, Çukurova-Trabzon ve Çukurova-Van seferlerini başlatıyoruz. Bu seferlerle özellikle yeni açtığımız Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın iç hat uçuş ağını da genişletmiş olacağız. Şimdiden hayırlı olmasını diliyorum. Aynı zamanda vatandaşlarımızdan özellikle yaz dönemi boyunca çokça talep gelen İzmir ve Antalya’yı, Anadolu’da; Bursa, Erzurum, Sivas, Nevşehir, Elazığ, Şanlıurfa şehirlerimize bağlamış ve bazı hatların da sefer sayılarını arttırmış olacağız.” ifadelerini kullandı.
-“Vatandaşlarımıza Daha Erişilebilir ve Ulaşılabilir Bir Hava Taşımacılığı Sunacağız”
Toplantıda acil olarak talep edilen uçuş seferlerinin durumlarını da görüştüklerini belirten Uraloğlu, “Özellikle İstanbul ve Ankara merkezli günde tek seferin olduğu ya da haftanın her günü seferlerin olmadığı illerimizdeki iç hat seferlerimizi hat bazlı değerlendirdik. Bundan sonraki süreçte de iç hatlarımızda buna benzer seferlerin hızla artacağına inanıyorum. Havayolu firmalarımız en kısa sürede fizibilite çalışmalarını tamamlayarak iç hat seferlerini hangi noktalarda ve kaç sefer artıracaklarını Bakanlığımıza iletecekler. Bu çalışmanın ardından gerekirse bir kez daha işletmelerle bir araya gelerek yol haritamızı daha net bir şekilde ortaya koyacağız. Böylece vatandaşlarımıza daha erişilebilir ve ulaşılabilir bir hava taşımacılığı sunacağız.” dedi.
-Tavan Fiyat Uygulamasına Sıkı Bir Şekilde Riayet Edilmeli
Toplantının önemli gündem maddelerinden birinin de havayolu taşımacılığında uygulanan tavan ücret uygulaması olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Bildiğiniz üzere 2012 yılından bu yana vatandaşlarımızın mağdur olmaması ve her kesimin hava yolunu kullanabilmesi amacıyla tavan fiyat uyguluyoruz. Ağustos ayından bu yana; bir uçuştaki biletlerin yüzde 80’i için 2 bin 500 lira, bu biletlerin satılması sonucunda kalan yüzde 20’lik kısım için ise 4 bin lira olarak tavan fiyat uygulamaktayız. Toplantımızda işletmelerimize tavan fiyat uygulamasına sıkı bir şekilde riayet etmeleri hususunu bir kez daha hatırlattık. Vatandaşlarımız müsterih olsunlar bu uygulamanın denetimini de sıkı bir şekilde yapıyoruz.” ifadelerini kullandı.
Genel
ANTALYASPOR’DA GARİP İŞLER ZAMANI

anthaber.com Spor Yazarı Mustafa Okan Okuş, Antalyaspor’da son günlerde yaşanan gelişmeleri değerlendir.
Ligin 2.yarısı yapılan kan değişikliği ile 12 maçta aldığımız 5 galibiyet ve 4 beraberliğin getirdiği 19 puanla totalde 40 puan bizi 8.sıraya kadar getirdi. Oynadığımız oyun bizi hocanın geldiğinde belirlediği 50 puana hedefine yaklaştırarak sezonu tamamlayacağımızı gösteriyor.
Bütün renktaşların bildiği gibi Burdur’da hazırlık kampında başlayan camia içi dalgalanma yerini Emre BELÖZOĞLU nun teknik direktörlüğe gelişi ve alınan sonuçlarla bahar havasına bıraktı.
Sezon içinde yaşananlar bir çok hafta taraftarları karamsarlığa soksada artık herkesin beklentisi önümüzdeki sezon kurulacak daha iyi kadro ile yukarıya yönünü çevirmiş , alacağı başarılı sonuçlar ile sevenlerini mutlu edecek bir kadro kurulması hayali idi.
Ama her taraftarımız iyi bilir ki her güzel hayal bir şekilde boğazımızda düğümlenir kalır. Antalyaspor son yıllarda yönetimsel sorunlar kangren olma yolunda hızla ilerliyor.
Seçim gecesinden sonra kim kazanırsa kazansın başkanlık makamı değişikliği beklenen bir şeydi. Ancak doğrusu yapılıp sezon devam ederken başkanlık değişimi dile getirilmedi. Bunda takımın düşme tehlikesi, takım düşerse ihale üstümüze kalır korkusu Dernek tarafını bir kaç adım geri attırdı. Ancak takımın düze geçmesi ile beraber mevcut yönetime yönelik mobbing yerini bırakmaya zorlayacak sondajlara başladı. Çarşamba günü basın mensupları ile yapılan toplantıda Kulüp Başkanı Mustafa Ergün ün tasvip etmediğim açıklamalarından biri transfer sürecinde alınması istenen oyuncuların kendi onaylarından geçme zorunluluğunu belirtmesi idi. Elbette Antalyaspor’umuzun bu dar zamanlarında her kuruşu çok değerli. Dernek üstüne düşen denetimi eksiksiz yapmalı. Ama bilinmesi gereken konulardan biride günümüzde transfer sürecinin mümkün olduğunca gizli kalması zorunluluğu..Geçmişde bize transferleri olacak iken Adana Demirspor öncesi Assambolanga ve bizimle anlaştığı halde Hataya giden El Kaabi hep bu transferlerin erken ifşa olması ile elimizden kaçtı. Eğer Dernek yönetimi bende transfere müdahil olacağım inadına devam ederse gereksiz uzayan bu zincir transferde bir çok isimden elimizin boş çıkması demek olacak.
İşin bir diğer yanında Teknik direktörümüz Emre Belözoğlu var. Kuşkusuz onunda yönetime sunacağı isimler olacak. İşin maddi kısmı bir yana eğer Dernek yönetimi senin istediğin oyuncuyu bakalım biz isteyecek miyiz ? bizce yeterlimi cevabı verirse 16 yaşında Şampiyonlar ligi oynayan 500 üstü Türkiye ligi 170 Avrupa kupası oynayıp 81 kez mili takım forması giyen hocanın futbol bilgisini sorgulatmaya açmayacağına adım gibi eminim.
Antalya’ya adım attıktan sonra aidiyet duygusu ile saha içi başarılı sonuçlar alıp takımla taraftarı tekrar barıştıran hemde camiayı daha iyi yerlere taşımak için planlamasını yapan hocanın hadi bana Eyvallah deyip gitmesi kendi kalemize atacağımız tarihi bir gol olur…
Genel
Antalyaspor Kulübü Başkanı Mustafa Ergün: 2-3 milyon euro etmeyen bir futbolcuya imza attırıp hiç para vermeden zarar ettirirlerse ibra etmem!

Antalya Kulübü Başkanı Mustafa Ergün, dün bir basın toplantısı ile ilk kez basınla buluştu.
Basın toplantısına Başkan Mustafa Ergün’ün yanısıra Genel Sekreter Fatih Demirtop, Basın Sözcüsü Hakan Onay, idari İşlerden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Caner Canıtez’de katıldı.
Başkan Ergün, basın toplantısında seçimlerden başlayarak neler yapmak istediklerini belirtirken Antalyaspor A.Ş. hakkında görüşlerini de açıkladı.
Antalyaspor A.Ş. Başkanı Sinan Boztepe’nin yorulması, daha fazla para harcamıyorum demesi halinde “B” planlarının hazır olduğunu, ama yönetimsel bir liste oluşturmadıklarını ifade ederken, A.Ş.’de bundan sonraki dönemde 5 milyon liranın üzerindeki her faturayı inceleyeceklerini, bunun ibra aşamasında önemli olacağını ifade etti.
Başkan Ergün, futbolcu transferinde de bu uygulamanın geçerli olacağını, takıma fayda sağlamayan, 1 milyon liralık futbolcunun 4 milyon liraya transfer edilmesine de karşı olduklarını, bunun da gündemlerinde olduğuna dikkat çekti.
Antalyaspor Başkanı Mustafa Ergün, düzenlediği basın toplantısında şunları söyledi : “Antalyaspor şehrin en büyük değeri, markası. Antalyaspor’la yaklaşık olarak 4 dönem önce Aziz Başkan ile başladım. Daha öncesinden de zaten ulaşımını yapıyorduk.
Taraftarların içerisinden gelen biriyim. İlk görevim taraftar ve ulaşımdı. Zor dediler, yapamazsın dediler. Ben zoru severim. 7 Ocak’taki seçimlerde aday olduk. ben ve ekibim güzel bir seçim süreci yaşadık ve başarıyla çıktık. Antalyaspor’a faydalı olacak bir ekip kurduk. Sistemin içinden geldiğim için sistemi biliyorum. Masanın bu tarafında olmak zordur. İşleyişi ve zorluğu çok iyi biliyoruz. A.Ş. için de geçerli bu.
Antalyaspor yıllardır zor şartlarda bu hale gelmiştir. Bizim için çok kıymetli. Ne yapmamız gerekiyorsa fazlasıyla yapıyoruz. Vakıftaki, A.Ş.’deki kulüpteki abilerimiz parasını, ailesine ayıramadığı zamanı Antalyaspor için ayırmışlardır.
Biz göreve geldiğimizde ne yapmamız gerektiğini biliyorduk. Antalyaspor’un asli görevinin ne olduğunu iyi biliyorum. Ekip olarak ilk geldiğimizde bazı küçük kararlar aldık. Bizim için önemli kararlardı. Antalyaspor kulübünde küçük masraflar olur, yediğimiz içtiğimiz olur, misafir ağırlama gibi giderleri yönetim kurulu olarak karar aldık ve kendi imkanlarımızla karşılama kararı verdik.
Antalyaspor’a gelen yardımları, gelirleri kendi şahsımız için kullanıyoruz diye düşündürmek istemiyoruz.
Geldiğimizde baktık ki Antalyaspor Kulübü’nün sabit bir geliri yok. Bir kaç tane küçük geliri var. Kendi şirketlerimizi nasıl yönetiyorsak kulüpte de bunları yapmaya başladık. Nerelerden tasarruf edebiliriz, Antalyaspor’u en az maliyetle nasıl gelecek aya aktarabilirizi çalışmaya başladık. Antalyaspor en çok branşa sahip olan bir kulüp. 2-3 büyükten fazla branşa sahibiz. 17 branşımız var. 3-4 tanesini kapatma kararı aldık. Kapattık. Başka zarar eden branşlar için büyüklerimiz dedi ki kapatmayalım, bunlara sponsor bulalım dediler. Atletizm, yüzme, su topuna sponsorlar bulduk.
1300 öğrencimiz var. Futbol okullarında, altyapılarda lisanslı. Ne kadar çok çocuğa dokunabiliriz bunun peşindeyiz. Bunu yaparken de hesabımıza – kitabımıza bakmak zorundayız. Branşları kapattığımız için bazı personellerimizle yollarımızı ayırdık. Hepsiyle helalleşerek ayrıldık. Mobing uygulamadık. 3-4 taksitte ödeme yaptık. 110 personelimiz varken 75 kişiye düşürdük. Eskiden olduğu gibi gönüllü çalıştıramıyoruz. Personeli en alt düzeye çektik. Sezon sonunda da bazı branşları yeniden gözden geçireceğiz ve personel sayısı biraz daha düşecek.
Göreve geleli yaklaşık 3 ay oldu. Bu süreçte SGK ve vergi borçlarımızı düzenli ödedik. Gelirimiz olmasa bile eksik kalan tutarı yönetim kurulu olarak üstlendik. Hibe aldık.
Havuzun üstünü kapatıp 12 ay hizmet verir hale getiriyoruz. Havuza Sami Güral sponsor oldu. Voleybol sahasıyla ilgili kapalı sahaya ihtiyacımız vardı bunu da Ferhat Sezer üstlendi. Havuza başlandı 45 gün sonra tamamlanacak. Sezona yetişecek.
Haziran ayı içerisinde kulüp olarak stadyumda 4 konser düzenleyeceğiz. Yaklaşık 105 bin bilet satmayı planlıyoruz. Antalyaspor’a gelir getirici bir çalışma olarak planlıyoruz. Artan geliri de A.Ş.’ye aktaracağız.
SGK İÇİN BEN, VERGİ BORCU İÇİN SİNAN BAŞKAN ÇALIŞTI
Antalyaspor için vergi dairesine, SGK’ya bin kere gittim. Seçim süreci ve sonrasında Vergi Dairesi Başkanına hiç gitmedim, yoğunluğumdan dolayı gidemedim. Sadece bir kaç iftar proğramında karşılaştım. O süreç bizim çok önemli bir süreçti. Antalyaspor’un puanları silinecek, ligde kalmamız lazım. Sinan Başkan Ankara’da 3-4 gün kaldı.
Kendim SGK’ya 20 kere gittim. Hepimizin bildiği gibi Antalyaspor’un vergi – SGK borcu vardı. Biz son dakikaya kadar onu nasıl yapılandırırız, naparızın peşindeydik. Sinan Başkan Ankara’da vergi borcu sorununu çözdü, Bana evrak son 35 dakika kala geldi. SGK’daki evrağı çıkartanlardan biri de benim. Vergi dairesini o çözdüyse, SGK’yı da ben çözdüm. SGK resmi görevini yaptı. Bir yer satılacaksa Antalyaspor’un taşınmazı satılacak.
Yapılandırmada ödeme süreleri var. O süreyi geçirirsek iptal olur. Gider yeniden yapılandırmak gerekir. Antalyaspor’a zarar verecek bir şeyi biz yapmayız.
8 OTOBÜSÜM PARÇALANDI, 1 TL FATURA GÖNDERMEDİM
Antalyaspor’a her zaman destek verdim. En son Alanyaspor karşılaşmasında 8 otobüsüm parçalandı. Antalyaspor’a bu konuda 1 liralık faturam olmadı. Benim halen A.Ş. geçmiş döneme ait param duruyor. Sinan Başkan, Aziz Başkan, Sabri Başkan biliyor. Çok az miktarını adım halen içerde alacağım var.
Bu özveride bulunurken, Antalyaspor’un puanının silineceği bir dönemde, takımımız düşmesin, zarar gelmesin diye koştururken, kimsenin malını da sattırmayız.
A.Ş.’nin bir geliri yok. Kim gelirse gelsin Antalyaspor’a sponsorlar bulunmadığı sürece 10-15 milyon arası açık veriyor.
Sistemi ben kurmadım ama doğru bir sistem. Geldiğimizde bir ibra dönemi yaşadık. Zannedildi ki mevcut dönem. Ben profesyonellere incelemeyi yaptırdım. Hepsi inceledi ve o dönemle ilgili sıkıntı yok dedi. Yönetim Kuruluna sunduk. İbra ediyormuyuz dedik. Evet dediler. Kulüp seçiminde de ibra oldu. İbra etmeyenler Sabri Gülel ve Tuncay Gülel.
Ben düz bir adamım. Hep beraber bakalım dedik. Sinan Başkana evrakları gönderttim ve kontrol etti. Bu yıl dönem sonunda hemen genel kurula gideceğiz. Uzun dönemli genel kurullara gerek yok. Belki hata yapmıştır. Bunu kısa dönemde telafi edecektir. 2 ay sonra için mali genel kurulu kararını aldıracağım, inceleteceğim. Biz A.Ş. ile ilgili sıkıntı yaşamıyoruz. Süreç biraz ağır işliyor.
5 MİLYON LİRA ÜZERİNDEKİ BORÇLANMALARDAN HABERİMİZ OLACAK
5 milyon liranın üzerindeki bir borçlanmada bize haber verin dedik. Bu satın almaları futbolcu transferleri, bonservisler de dahil. Bizim transferleri iptal etme yetkimiz yok. A.Ş. Başkanı herşeye imza atabilir. Karar verebilir. Biz fikrimizi söyleyeceğiz. Bir yıl geçer bakarız, kulüp gerçekten, 2-3 milyon euro etmeyen bir futbolcuya imza attırıp hiç para vermeden zarar ettirirlerse ibra etmem. Benim görevim orayı denetlemek. A.Ş.’nin 59,60 hissesi Antalyaspor kulübünün. Biz görevimizi yapacağız.
Beraber karar vereceğiz. A.Ş. yönetimi ile beraber karar vereceğiz. Fikir alışverişi yapacağız. Futbolcunun değeri 1 milyon euroysa biz 4 milyon euro’ya imza attırıyorsak ben doğru olmadığını söylerim. Karar A.Ş. başkanının kararı. Biz fikrimizi beyan edeceğim. gerekli olursa da gerekli müdahaleyi yaparım. Hukuk birimim var benim. Ne yapabiliriz diye sorarım.
Antalyaspor Kulübünün zarar uğratılmasına izin vermeyeceğiz.
SABİT GELİRİMİZ ÇOK AZ
Antalyaspor Kulübü’nün sabit geliri yok. Kiralar var. Onlarla da yeniden anlaşıyoruz. Düşük kalmış. Yeniliyoruz. Aylık 1.250 civarında bir gelirimiz var. A.Ş.’nin burada çalışanı var. Altyapıdaki çocukların yemesi içmesi var. Burada konaklıyorlar onu karşılıyor. Yetmezse de biz kulüp olarak karşılıyoruz. Başka gelirimiz yok. Bağışlarla yürütmeye çalışıyoruz.
HAFRİYATLA İLGİLİ SÜRE DEVAM EDİYOR. BİLEREK İSTEYEREK ZARAR VEREN VARSA GEREĞİNİ YAPARIM
Hafriyatla ilgili biz geldiğimizde zaten Büyükşehir Belediyesi iptal etmişti. Yaşanan olaylardan dolayı iptal etti. Biz geldiğimizde denetçilerle karşı karşıya geldik. Şu anda Antalyaspor Gençlik Spor Bakanlığı’nın gönderdiği denetimcilere hangi belgeleri istiyorlarsa veriyorum. Sonuçlanmadı. Sonuçlandırdan sonra bir hata varsa ben gerekeni yaparım. İsimlerin hiç önemi yok. Antalyaspor bir şahıs bilerek ve isteyerek zarar verdiyse ben gerekeni yaparım. Hiç kimse Antalyaspor’dan daha önemli değil.
Antalyaspor Başkanlığına da aday değilim.
Haziran’da bizim seçimimiz var. Büyükşehir Belediyesi’nden sabit gelir getirici bir kaç söz aldım. Net olmadığı içinde açıklama yapamıyorum.
B PLANIMIZ HAZIR
Sinan Başkan bu kadar emek ve para harcamış. Eğer derseki ben yapmayacağım, para koyamayacağım, para ve finans bulamadık derse bizim tabii ki B planımız hazır. Antalyaspor sahipsiz değil. Bizim kafamızda bir yapı bir hibe miktarı var kulüp olarak Antalyaspor A.Ş. için istediğimiz. O hibeyi sağlayacak bir ekip var şu anda. Olduğundan eminim.
Sinan başkan ben yapmıyorum dediği anda bizim Antalyaspor A.Ş. ile ilgili “B” planımız hazır. Devam etmek istiyorum derse, para koyarsa, finans bulursa zaten seçilmiş bir başkan daha görevinin sona ermesine 1,5 yıl var. İsim vermeden bir “B” planımız var. Sinan Başkan ben yapmıyorum derse, ben yoruldum, para da koymak istemiyorum, çoluğuma çocuğuma zaman ayırmak istiyorum diyebilir. Şunu da diyebilir ben tahtayı açtım, 12 milyon euroluk bir projesi var, devam edeceğim derse elbette etsin. Kim istemez Antalyaspor’un iyi bir yere gelmesini.” dedi.
208 YENİ ÜYE KAYDI
Antalyaspor Kulübü Genel Sekreteri Av. Fatih Demirtop, Antalyaspor’a kendi dönemlerinde yapılan üye kaydı sayısının 208 olduğunu ifade ederken, “Antalyaspor’un tüzüğü gereği başvuruların yapılıp, daha sonra haysiyet kurulu tarafından değerlendirilmesi gerekiyor. Biz geldiğimizden itibaren 208 yeni üye kaydı yapıldı. Seçim sonrasında 3êr 5’erli gruplar halinde gelerek kulübe üye olmak istediler. Güzel bir seçim süreci geçti. Bu süreç sonrasında da ilgi arttı.
Haysiyet sicile gelen evrakların hepsinin değerlendirmesi yapıldıktan sonra 208 kişinin kaydı yapıldı. Dedikodudan ibaret cümleler kuruldu. Bu hiç bir yerde ispatlanamadı. Tüzük gereği her ayın ilk 7 işgünü biz başvuru alıyoruz. 495’e yakın üye başvurusu olmuş. Bu başvurular yapılmış, değerlendirilmiş, değerlendirildikten sonra da sıra numarasına göre kayıtlar yapılmış. Vefat eden 2 oda başkanının çocukları tüzük gereği onların yerine üye kaydedildiler. 2 kişi de kota dışı alınmış. Tüzükten kaynaklanan ve onların başvuru olduğu için yaşanan bir süreç.
Bu yıl kotası doldu. 1 Ocak’tan itibaren yeniden kotaya göre başvurular alınacak.” dedi.
Genel
BODRUM’DA KARDEŞ PAYI

anthaber.com Spor Yazarı Mustafa Okan Okuş; Antalyaspor’un deplasmanda 0-0 berabere kaldığı Bodrumspor mücadelesini değerlendirdi.
Duygusal olarak aralarında bağ olan 2 takım Bodrumda karşı karşıya geldi.2.yarıda yaptıkları hoca değişimi her 2 takımada iyi gelince Antalyaspor maç sonu 7.sıraya kadar yükselip kendini güvenli bölgeye attı.34 puana ulaşan Bodrum sporun düşme tehlikesi yaşayacağını düşünmüyorum.
Evimizde arka arkaya alınan 6 puandan sonra Bodrum deplasmanından yenilmeden dönmek önemliydi. Kaptan Veysel’in maç öncesi sakatlığı nedeni ile kadroda olmaması evinde baskılı oynayacağını düşündüğüm rakip karşısında tedirgin olmamıza neden olsada Amar bugün kusursuza yakın oynayınca kalemiz ciddi tehlike yaşamadı. Sağ kanatta formayı kapan Mert YILMAZ önümüzdeki sezon planlamasında formayı kapmak istediğini gösteriyor. Sezon başı kalenin tartışılan ismi Kenan PİRİÇ in takımda kalabileceğini düşünüyorum. Sahada bugün görev yapan diğer oyuncularda standart takım oyunlarına devam ettiler.
Güneşli bir havada başlayıp şiddetli yağmur altında geçen maçta saha içi hata yapmaya uygun hale gelince 2.takımda oyunda kontrollü tercih etti. Özellikle son 10 dakika Bodrum tek bir oyuncuyu ileride bırakıp orta sahada kalabalık beklemeyi tercih etti. Son dakikalarda Kenan PİRİC ın Samudıo dan gelen rahat topta bizim yüreğimizi ağzımıza getirse de ev sahibi taraftar için seyrettikçe kaçan fırsata yanacakları an oldu.
Maç sonrası Emre hocanın açıklamalarından geçen sezon son maç 78.dakikaya kadar ligde kalan bir takım iken 87 den sonra yenen 3 golle küme düşmenin yarattığı travmayı gördüm. Kuşkusuz düşen Ankaragücü’den sonra bizim gibi transfer tahtası kapalı bir takıma gelmek hoca içinde büyük riskti. Antalyaspor hocanın önce kendisini bulması sonra tekrar ligimizde oynattığı oyunla kendini ispatlaması için doğru takım oldu. Hiç bir taraftarımızın maçlarımızı izlerken tedirgin ve endişeli olduğunu düşünmüyorum. İnşallah seneye daha iyi kadro ile yukarılarda olacağız
Maçın hakemi 35.dakikadan sonra başlayan ağır ve şiddetli yağmura rağmen oyun kontrolünü elinde iyi tuttu. Kart uygulamalarında başarılı bir yönetim gösterdi.
-
Genel1 hafta önce
BODRUM’DA KARDEŞ PAYI
-
Ekonomi2 hafta önce
EMO Başkanı: Elektrik ve Doğal Gaz Zamlarıyla Yaşam Maliyeti Daha da Artıyor
-
Siyaset6 gün önce
Böcek’ten, meclis üyelerine uyarı: Siyaseti siyasi parti genel başkanlarımıza bırakalım
-
Genel2 hafta önce
Hava Soğuk; Gece Sıcak
-
Genel18 saat önce
ANTALYASPOR’DA GARİP İŞLER ZAMANI
-
Gündem5 gün önce
Büyükşehirde encümen ve komisyon üyeleri seçildi
-
Yaşam6 gün önce
KALP SAĞLIĞINI KORUMAK İÇİN 5 ALTIN ÖNERİ!
-
Gündem2 hafta önce
Heyelan nedeniyle kapanan Taşatan yolu açıldı