Bizi Takip Edin

Ekonomi

Korkuteli- Elmalı yolunun resmi açılışı yapıldı

-

-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Korkuteli-Elmalı Yolu ile yıllık toplam 494 milyon lira tasarruf edeceklerini belirtti. Bakan Uraloğlu, “İç Anadolu ve Batı Akdeniz arasında ülkemizin en önemli sebze-meyve üretim merkezlerinden daha hızlı, daha konforlu bir ticaret ve nakliye koridoru tesis ettik. Güzergahtaki seyahat süresini 46 dakikadan 25 dakikaya indirdik. Karbon emisyonunu da 6 bin 375 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Korkuteli-Elmalı Yolu’nu hizmete açtı. Açılış töreninde açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, “Geçen hafta cuma günü Aydın-Denizli Otoyolu, dün Konya Çevre Yolu 2. Kesimi ve Kayseri Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın resmi açılışlarını Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle gerçekleştirdik. Bugün de Antalya’da Korkuteli-Elmalı Yolu’nun açılışını gerçekleştiriyoruz. 2025 yılına gerçekten çok güçlü bir giriş yaptık.” ifadelerini kullandı.

-Antalya Tarımsal İhracatın Başında Geliyor

Bakan Uraloğlu, Antalya’nın sadece turkuaz rengi denizi ve tarihi kültür varlıklarına dayalı turizmiyle değil, aynı zamanda yılın büyük bir bölümünde güneşin tebessümüyle beslenen bereketli topraklarındaki meyve ve seracılık faaliyetleriyle de tanındığını ifade etti. Burada yetişen meyve ve sebzelerin sadece iç pazarda tüketilmekle kalmadığını ifade eden Uraloğlu, aynı zamanda dünyanın birçok ülkesine ihraç edilerek Türkiye’nin ekonomisine ve tanıtımına da önemli katkı sağladığını vurguladı. Uraloğlu, “Hatta ülkemizde tarımsal ihracat yapan şehirlerimizin en başında gelmektedir.” dedi.

Antalya’nın AK Parti Hükümetleri nezdinde ayrı bir yeri olduğunu ifade eden Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti:

“Bu nedenle Antalya’nın yatırımlarıyla, ihtiyaçlarıyla, projeleriyle her zaman çok yakından ilgilendik. Antalya’nın tarım, turizm, sanayi ve ticaret faaliyetlerini geliştirmek için belediyeleri bizde olsun olmasın, oy versin vermesin nice projeler gerçekleştirdik. Son 23 yılda Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Antalya’nın ulaşım ağını ilmek ilmek örerek bir hizmet fırtınası estirdik. İnşa ettiğimiz modern ulaşım sistemleri ile şehrin dört bir yanını birbirine bağlayarak hem vatandaşlarımızın hem de turistlerin hayatını kolaylaştırdık.”

-Antalya’nın Ulaşım ve İletişim Altyapısına 214 Milyar Yatırım

Antalya’nın ulaşım ve iletişim altyapısı için 214 milyar 181 milyon lira yatırım gerçekleştirdiklerini anlatan Bakan Uraloğlu, “2002 yılında 197 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 743 kilometreye yükselttik, 123 kilometre olan BSK kaplamalı yol uzunluğunu ise bin 68 kilometreye çıkardık. Antalya Batı Çevre Yolu’nu açtık. Antalya Kuzey Çevre Yolu’nda Başköy, Korkuteli, Kirişçiler ve Isparta Köprülü Kavşaklarını inşa ettik. Akdeniz Batı Sahil Yolu’nu bölünmüş yol olarak tamamladık. Antalya-Kemer-Tekirova-Finike Yolu kapsamında Phaselis Tüneli’ni hizmete aldık.” açıklamasında bulundu.

-26 Ayrı Karayolu Projesinde Çalışmalar Devam Ediyor

Antalya’nın; Demre, Finike, Kumluca, Kemer, Kaş ve Kalkan gibi turizm cenneti beldelerinin ulaşımını güçlendirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Antalya’yı Konya’ya bağlayan kuzey-güney aksının en önemli geçiş noktasını oluşturan 5 bin metre uzunluğundaki Demirkapı Tüneli’ni hizmete açtık. Akdeniz ve İç Anadolu’yu ayıran Torosların tünel konforuyla sadece 4 dakikada geçilmesini sağladık. Alanya-Kuşyuvası-Taşkent Yolu Tünellerini inşa ettik. Kızılkaya-Antalya Yolu, Antalya-Alanya Gazipaşa Yolu, Kumuca-Finike Yolu, Demre Şehir Geçişi, Kaş Çevre Yolu, Kalkan Şehir Geçişi, Akseki Bağlantı Yolu, Kızılcadağ-Elmalı Yolu, Konaklı-Güzelbağ Yolu ve Antalya Şehir Hastanesi Bağlantı Yolları’nı da açtık.”

Uraloğlu ayrıca bugün itibarıyla, Antalya Kuzey Çevre Yolu’nun Kalan Kesimi, Alanya Doğu Çevre Yolu İkmali, Elmalı-Finike Yolu, Antalya-Taşağıl-Konya Yolu gibi 26 ayrı karayolu projesine devam ettiklerini de kaydetti.

-Antalya-Alanya Otoyolu’nun Uzunluğu 122 Kilometre

Ekim Ayında Antalya-Alanya Otoyolu’nun yapımını başlatan sözleşmeyi de imzaladıklarını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Yakında temelini de atarak inşasına başlayacağız. Otoyolumuzu 84 kilometresi ana gövde ve 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 122 kilometre uzunluğunda projelendirdik.” ifadelerini kullandı.

Antalya-Alanya Otoyolu’nun özellikle yaz aylarında turizme bağlı olarak artan yolculuk taleplerini, hızlı, konforlu ve güvenli olarak karşılayacağını ve bölgedeki ticaret ve tarım sektörüne de hizmet edeceğini belirten Uraloğlu, “Bütün yıla yayılan trafik yoğunluğu, otoyol sayesinde önemli ölçüde azalacağı için bu durum, turistlere ve vatandaşlarımıza daha rahat ve stressiz bir seyahat imkânı sağlayacak. Daha kısa sürede daha fazla noktaya ulaşabilme, turistlerin bölgede daha fazla zaman geçirmelerine ve farklı destinasyonları keşfetmelerine imkân tanıyacak. Turizm çeşitliliğini artırarak bölgenin ekonomisine katkı sağlayacak. Yeni turizm tesislerinin açılmasına da öncülük ederek yeni istihdam imkanlarını da artıracaktır.” dedi.

-Korkuteli-Elmalı Yolu 45,7 Kilometre Uzunluğunda

Antalya’da hayata geçirilen önemli projelerden birinin de Korkuteli-Elmalı Yolu olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Meyve yetiştiriciliği ve seracılık alanında ülkemizin önemli merkezleri arasında yer alan Korkuteli ve Elmalı’nın yollarını bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında tamamlayarak hizmete açmanın gururunu ve mutluluğunu yaşıyoruz.” dedi.

Toplam 45,7 kilometre uzunluğundaki projeyi 2 gidiş ve 2 geliş 4 şeritli bölünmüş yol standardına inşa ettiklerini belirten Uraloğlu, “Projemiz kapsamında; 30 metrelik Öküzgözü-1 ve 35 metrelik Öküzgözü-2 Köprüleri ile 2 adet farklı seviyeli kavşak ve 15 adet hemzemin kavşak da inşa ettik. Çevredeki yerleşkelerin bölünmüş yola bağlantılarını da sağladık.” diye konuştu.

-Yıllık Toplam 494 Milyon Lira Tasarruf Sağlanacak

Mevcut haliyle sathi kaplamalı tek yol olarak trafiğe hizmet veren güzergahta BSK kaplamalı bölünmüş yol konforunu tesis ettiklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Trafik güvenliğini önemli ölçüde arttırdık. İç Anadolu ve Batı Akdeniz arasında ülkemizin en önemli sebze-meyve üretim merkezlerinden daha hızlı, daha konforlu bir ticaret ve nakliye koridoru tesis ettik. Yol standartlarını arttırarak güzergahtaki seyahat süresini 46 dakikadan 25 dakikaya indirdik. Böylece zamandan 387 milyon lira, akaryakıttan 107 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 494 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 6 bin 375 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Trafiğe sathi kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmet veren 7 kilometrelik Elmalı Şehir Geçişi’ni de bu yıl içerisinde bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getireceğiz.”

-Antalya Havalimanı’nın Kapasitesi 82 Milyon Yolcuya Çıkacak

Antalya’daki yatırımların sadece karayolu çalışmalarıyla sınırlı olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Devletimizin kasasından tek kuruş çıkmadan 927 milyon avro yatırım bedeliyle Antalya Havalimanı’nda genişletme çalışmalarını da başlattık. Havalimanımızın kapasitesini 35 milyon yolcudan 82 milyon yolcuya yükselteceğiz. 2024 yılı içerisinde Antalya Havalimanı’ndan 40 milyondan fazla yolcu seyahat etti. Proje kapsamında bugüne kadar yüzde 97’lik fiziki gerçekleşme sağladık. İnşallah önümüzdeki Nisan ayı içerisinde hizmete almayı hedefliyoruz.” dedi.

Antalya’yı Doğu Akdeniz’in yat turizmi merkezi yapacak projeleri de hayata geçirdiklerini belirten Uraloğlu, “Önceki yıllarda Alanya ve Kaş yat limanlarını hizmete açmıştık. Heyecanla beklenen 208 yat bağlama kapasiteli Gazipaşa Yat Limanımızın inşa çalışmalarını bitirdik ve çok yakında hizmete açmayı planlıyoruz. Demre Yat Limanı’nın altyapısını da tamamladık, 2025 yılında üstyapı projelerine de tamamlamayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.

Okumaya Devam Et
Yorum yapmak için tıkla

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Ekonomi

EMO Başkanı: Elektrik ve Doğal Gaz Zamlarıyla Yaşam Maliyeti Daha da Artıyor

-

-

Editör

Elektrik Mühendisleri Odası Antalya Şubesi Başkanı Şaban tat, artan üretim ve dağıtım maliyetleri sebep gösterilerek, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından 5 Nisan 2025 tarihi itibariyle yürürlüğe girecek şekilde nihai elektrik perakende satış fiyatlarında önemli oranlarda artış yapıldığını kaydetti.

Başkan Tat, açıklamasına şöyle devam etti:

Yeni düzenlemeye göre abone gruplarına göre yapılan zam oranları şu şekildedir:

  • Mesken abone grubu (konut kullanıcıları) için: %25
  • Kamu ve özel hizmetler sektörü abone grubu (ticarethaneler) için: %15
  • Sanayi abone grubu için: %10
  • Tarımsal faaliyetler abone grubu için: %12,4

Bu artışlar, özellikle sabit gelirli vatandaşlarımızı ve küçük işletmeleri doğrudan etkileyecek, enerji maliyetlerinin genel hayat pahalılığı üzerindeki etkisini daha da artıracaktır.

Ayrıca, BOTAŞ tarafından yayımlanan doğal gaz toptan satış fiyatlarına paralel olarak;

  • Sanayi tüketicileri için ortalama %20,
  • Elektrik üretim santralleri için ise ortalama %24,2 oranında zam yapılmıştır.

Bu gelişmeler, yalnızca elektrik ve doğal gaz faturalarını değil; üretim maliyetleri üzerinden tüm sektörleri ve dolayısıyla tüketici fiyatlarını zincirleme biçimde etkileyecektir.

Elektrik Mühendisleri Odası Antalya Şubesi olarak bu fiyat artışlarının uzun vadede halkın yaşam kalitesini düşüreceği, sanayi üretiminde rekabet gücünü zayıflatacağı ve enerji yoksulluğunu derinleştireceği yönündeki endişelerimizi kamuoyuyla paylaşmak istiyoruz.

Enerji; bir temel ihtiyaçtır ve tüm yurttaşlarımızın erişilebilir, sürdürülebilir ve adil bir şekilde bu hizmetten yararlanması en temel insan hakkıdır. Kamusal yarar ilkesine uygun, planlı ve toplumun tüm kesimlerini gözeten bir enerji politikası gerekliliğini bir kez daha vurguluyoruz.”

Okumaya Devam Et

Ekonomi

Başkan Böcek: 20 be­le­di­ye­nin 18’ini kay­bet­ti­niz, hiç dü­şün­dü­nüz mü neden kay­bet­ti­niz ?

-

-

Editör

Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye­si Mart ayı mec­lis top­lan­tı­sı ya­pıl­dı. Mec­lis top­lan­tı­sın­da AK Parti Grup Söz­cü­sü Ba­hat­tin Bay­rak­tar’ın eleş­ti­ri­le­ri­ne, Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye Baş­ka­nı Mu­hit­tin Böcek ya­nıt­la­dı.
BAYRAKTAR’DAN ÇİVİ ÇAKMADINIZ İMASI
Ba­hat­tin Bay­rak­tar, “An­tal­ya’da tra­fik kır­mı­zı alarm ça­lı­yor. Bu bağ­lam­da siz­ler­de hiç bir şey yap­ma­dı­ğı­nız nok­ta­sın­da va­tan­daş­la­rı­mız­dan çok ciddi bir ser­ze­niş ol­du­ğu­nu ifade etmek is­ti­yo­rum.
Yol­lar kös­te­bek gibi olmuş, ta­di­lat­lar ya­pı­lır­ken dik­kat edil­mi­yor, ta­di­lat­lar ze­mi­ne uygun ya­pıl­ma­dı­ğı için on­lar­da ayrı bir tra­fi­ğe ayrı engel olu­yor. Mev­cut yol­la­rın ba­kı­mı­nın ya­pıl­ma­sı ge­re­ki­yor. Yeni yol­lar, yeni kav­şak­lar ih­ti­yaç. Bu da siz­le­rin ve ka­mu­oyu­nun tak­di­ri­ne­dir.
Yine ASAT’ın kar­şı­sın­da­ki alana bir cami in­şa­atı baş­la­tıl­mış­tı Men­de­res Baş­kan za­ma­nın­da. Gün­dem­le­re bak­tı­ğım­da mü­ba­rek gün­ler olun­ca bende orayı dile ge­ti­re­yim dedim. Ora­da­ki şan­ti­ye öyle du­ru­yor. De­mir­ler çü­rü­me­ye baş­la­dı.
Serik’te kül­tür mer­ke­zi ya­pı­mı baş­la­mış­tı. Te­me­li Men­de­res Baş­kan za­ma­nın­da 6 yıl önce atıl­mış­tı. O da halen devam edi­yor.
Ka­ra­man – Doyran ara­sın­da bir köprü var­dır ha­tır­lar­sı­nız Baş­ka­nım. Men­de­res Baş­kan za­ma­nın­da ora­nın dev­ri­ni bana yap­sın­lar ben ya­pa­rım de­miş­ti. Sizde o zaman dev­ret­me­ye gerek yok biz ya­pa­ca­ğız de­miş­ti­niz. Halen ya­pıl­ma­dı.
Fatih Ma­hal­le­sin­de Zey­tin­da­lı Cad­de­si var. Ora­da­ki alt­ya­pı bit­mek üzere. As­falt için talep var. Üst veya alt geçit ya­pıl­ma­sı el­zem­dir.” dedi.


SON GÜNLERDE MENDERES TÜREL SEVGİSİ BAŞLADI
Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye Baş­ka­nı Mu­hit­tin Böcek, Ba­hat­tin Bay­rak­tar’ın eleş­ti­ri­le­ri­ni ya­nıt­la­dı.
Baş­kan Böcek ko­nuş­ma­sın­da, “ Son gün­ler­de An­tal­ya­mız­da far­kın­da­mı­sı­nız bil­mi­yo­rum İl Baş­ka­nı­nız dahil, mil­let­ve­kil­le­ri­ni­zin ba­zı­la­rın­da Men­de­res Türel sev­gi­si baş­la­dı. Her de­fa­sın­da Men­de­res Baş­ka­nı­mı­zı anı­yor­lar. Bizi de mec­bur anmak zo­run­da bı­ra­kı­yor­sun.
Acaba o adam son da­ki­ka AK Parti’ye gelip Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye Baş­kan adayı adayı ol­du­ğun­da ne­re­dey­di­niz ! ya­nın­day­dı­nız. Neden aday et­me­di­niz ? İşi­ni­ze gel­di­ği gibi ko­nuş­ma­yın.
Ön­ce­lik­le ben ne dedim her de­fa­sın­da ! Bü­yük­şe­hir ön­ce­sin­de Se­la­hat­tin Ton­guç’dan Hasan Su­ba­şı’na, Bekir Kum­bul’dan Men­de­res Baş­ka­nı­ma, Aka­lın hocam dahil, An­tal­ya’ya çivi çakan hü­kü­met­le­re, ik­ti­da­rıy­la mu­ha­le­fe­tiy­le emek veren baş­kan­la­rı­na her de­fa­sın­da te­şek­kür ettim.
Son za­man­lar­da ne­den­se 20 be­le­di­ye­nin 18’ini kay­bet­ti­niz, hiç dü­şün­dü­nüz mü neden kay­bet­ti­niz ? Neden bu yörük ço­cu­ğu­nu bu An­tal­ya­lı­lar, 16 ilçe be­le­di­ye baş­ka­nı­nı neden ba­ğır­la­rı­na bas­tı­lar ? Hiç dü­şün­dü­nüz mü ?
Sezar’ın hak­kı­nı Sezar’a ve­ri­yor An­tal­ya­lı­lar. An­tal­ya­lı­lar hiç bir şeyi af­fet­mez. Baskı, zulüm, teh­dit yok. Bir ül­ke­nin ge­liş­miş­li­ği emek­li­si­ne bak­ma­sıy­la oran­tı­lı­dır. Emek­li­le­ri­mi­zi bu hale so­kar­sa­nız, An­tal­ya’nın bir ta­ra­fı tu­rizm bir ta­ra­fı tarım, köy­lü­nü­zü top­ra­ğa küs­tü­rür­se­niz ha­li­niz böyle olur.
YAVUZ HIRSIZ EV SAHİBİ BASTIRIR
Önce tak­dir et­me­si­ni bil­me­ye­nin eleş­tir­me hakkı yok­tur. Ben Murat Kurum Bakana 100.000’lik planı onayladığında teşekkür eden biriyim. Te­şek­kür twiti attım. Sağlık Ba­ka­nı Koca’ya covid dö­ne­min­de­ki des­tek­le­ri için te­şek­kür ettim. Hatta ga­ze­te ilanı ver­dim. İlanda sayın Cum­hur­baş­ka­nı­mı­zı ilk sıraya koyarak teşekkür etmiş bir adamım.
Son za­man­lar­da Yavuz hır­sız ev sa­hi­bi­ni bas­tı­rır­ya o bil­bo­ard­lar­da ne ya­zı­yor üst ge­çit­ler­de kav­şak­la­rı ya­pı­yo­ruz ha­yır­lı olsun di­yor­su­nuz. Ar­ka­daş­lar önce kendi gö­re­vi­ni­zi bi­le­cek­si­niz. Hani video çek­ti­ri­yor­du­nuz, Mu­hit­tin Böcek Un­ca­lı me­zar­lı­ğı­na giden kav­şak­la­rı yap­tır­mı­yor nu­ma­ra­la­rı vardı. Bu halk yut­maz.
An­tal­ya’da 20-22 yıl­dır bek­le­di­ği­miz Alan­ya oto­yo­lu için ada­yı­nız de­me­di­ mi İngil­te­re’den 4 sa­at­te ge­li­yor, Alan­ya’ya 4 sa­at­te gi­de­mi­yorlar diye.
Buna kar­ga­lar bile güler. Bu yolu biz mi ya­pa­ca­ğız. 22 yıl­dır mil­le­te her seçim ön­ce­sin­de ge­tir­di­niz ge­tir­di­niz oto­ban­lar ya­pa­ca­ğız de­me­di­niz mi ?
Bu kav­şak­la­rın sizin gö­re­vi­niz ol­du­ğu­nu he­pi­niz bal gibi bi­li­yor­su­nuz. Bil­bo­ard­la­ra yaz­ma­dı­nız mı ? Ba­ka­na geçte olsa yol­lar ya­pı­lı­yor dedim. Teşekkür ettim. Ben de fe­sat­lık yok ki . Yeter ki ya­pıl­sın.
4. ETAP RAYLI SİSTEMİ 2025 YILI PROĞRAMINA ALMADINIZ
Çıkıp çıkıp açık­la­ma ya­pı­yor­su­nuz. Mu­hit­tin Böcek yol­la­rı yap­ma­dı. Hiç mi sı­kıl­mı­yor­su­nuz An­tal­ya’da Expo’ya giden 2. etap raylı sis­tem 379 mil­yon li­ra­ya ya­pıl­dı­ğı­nı söy­le­ye­rek Bi­na­li Yıl­dı­rım­’la bir­lik­te Men­de­res Baş­ka­nın fo­toğ­ra­fı­nı boy boy dö­şe­di­niz. Se­çil­dim diye 379 mil­yon lira, bugün 1,5 mil­yar li­ra­mı­zı al­dı­nız. Şu anda 12 mil­ya­rın üze­rin­de ihale et­ti­ği­miz 4. etap raylı sis­te­mi 2025 yı­lın­da ya­tı­rı­ma al­ma­dı­nız. Hiç bun­la­rı söy­le­mi­yor­su­nuz ama. Belki de ar­ka­daş­la­rımız bil­mi­yor. Bil­sin­ler.
Se­çil­di­ğim­de Tür­ki­ye’de büt­çe­si­ne göre en borç­lu be­le­di­ye idik. 6 mil­yar 108 mil­yon lira borç­la aldım. Ne de­di­niz Böcek sos­yal yar­dım­la­rı keser de­di­niz. Per­so­ne­lin pa­ra­sı­nı öde­ye­mez de­di­niz. Bugün Tür­ki­ye’de gurur du­yu­yo­rum 15 binin üze­rin­de ça­lı­şa­nım var, iş­çi­le­ri­min alın­te­ri so­ğu­ma­dan en yük­sek maaşı ve­ri­yo­rum. Daha fazlasını hak ediyorlar.
Doğu Ga­ra­jı yarım mı kal­ma­lıy­dı. Dev­let­te de­vam­lı­lık var­dır.
KONAKLAMA VERGİSİNDEN NEDEN PAY VERMİYORSUNUZ ?
Türk tu­riz­mi­nin baş­ken­ti. Ko­nu­şu­yo­ruz ne oldu ? EMİTT Fuarı’nı açmaya git­tik Ekrem Baş­ka­nı­mız­la. 61 mil­yar 103 mil­yon lira Tür­ki­ye’de tu­rizm ile il­gi­li gelir var. 17 mil­yon 203 bin ya­ban­cı tu­risti An­tal­ya ağır­la­dı. 9-10 mil­yon yur­dum in­sa­nıy­la be­ra­ber 27 mil­yon in­sa­na ev­sa­hip­li­ği ya­pı­yo­ruz. 25 mil­yar do­la­rı An­tal­ya’dan tu­rizm­ci­ler­den alı­yor­su­nuz.
Ko­nak­la­ma ver­gi­si koy­du­nuz. Ci­ro­dan koy­du­nuz. Adam­la­rın yak­la­şık %15 ne­ti­ni alı­yor­su­nuz. Bunu An­tal­ya’dan ka­za­nı­yor­su­nuz, neden An­tal­ya’ya ya­tı­rım yap­mı­yor­su­nuz ? Neden ? Ben yurt dı­şı­na git­tim ben­den 10 euro al­dı­lar. Sor­dum. De­di­ler ki direk yerel yö­ne­tim­le­re gi­di­yor bu para.
De­fat­la Ba­ka­nı­mı­za söy­le­dim. An­tal­ya­lı ola­rak hem­şeh­ri­miz ola­rak söy­le­dim. Ha­ket­ti­ği­miz is­ti­yo­ruz. 25 mil­ya­rı bize verin de­me­dim.
TOKİ ARSA SATIYOR, BİZİM PAYIMIZI VERMİYORSUNUZ
1100’ün üze­rin­de arsa sat­tı­nız TOKİ ara­cı­lı­ğıy­la. En son Fi­ni­ke’deki sa­tış­lar için bizim ve Fi­ni­ke Be­le­di­ye­si’nin al­ma­sı ge­re­ken para 100 mil­yon li­ray­dı.
Yap­ma­yın böyle sil­ke­le­nir­si­niz.
Ben elim­den gel­di­ğin­ce ön­ce­lik­li pro­je­le­ri­mi yap­tım, sı­ra­sıy­la kül­tür mer­ke­zi­ni de, düğün sa­lo­nu­nu da açtım. Her ko­nuş­mam­da da ben­den önce baş­kan­lık ya­pan­la­ra te­şek­kür ettim.
BALBEY İHALESİ 17 MART’TA
Bal­bey­le il­gi­li mül­ki­yet so­run­la­rı­nı çöz­düm. Ge­çen­ler­de iha­le­ye çık­tık. İha­le­yi kat kar­şı­lı­ğı gibi ve­re­yim diye dü­şün­düm. İha­le­ye giren ol­ma­dı. Des­tek­le­ri­niz için te­şek­kür edi­yo­rum. Bal­bey’i 17 Mart’ta ye­ni­den iha­le­ye çı­kar­tı­yo­rum. İnsan­la­rın ba­ba­dan – ata­dan kalma yer­le­ri­nin sorunlarını çö­zü­yo­rum.
41 yıl­dır orası çö­zül­mü­yor­du.
Mec­lis­te şov – si­ya­set için ko­nuş­ma­yın. Benim da­nış­man­la­rım var, daire baş­kan­la­rım var. Her daim her­kes ara­ya­bi­lir. Geç­ti­ği­miz gün­ler­de tüm ilçe baş­kan­la­rı­ma benim ya­pa­ca­ğım ne varsa söy­le­yin ya­pa­yım dedim. Ve ya­pı­yo­rum.
Şunu hiç söy­le­mi­yor­su­nuz. O Bah­tı­lı köp­rü­sü 1960’larda ya­pıl­dıy­dı, siz­den Ya­ra­tan razı olsun o köp­rü­yü muh­te­şem yap­tı­nız, Ku­ru­çay köp­rü­sü­nü yap­tı­nız de­mi­yor­su­nuz.
Sa­de­ce Ka­ra­man kö­pü­rü­sü­nü dile ge­ti­ri­yor­su­nuz.
ÇATLASANIZ DA PATLASANIZ DA HİZMETE DEVAM EDECEĞİM
Siz de­se­niz de de­me­se­niz de, çat­la­sa­nız pat­la­sa­nız da ben bu­ra­da An­tal­ya­lı­ya her­ke­sin baş­ka­nı ol­mak­tan biran olsun vaz­geç­me­den tüm be­le­di­ye baş­ka­nı ve mec­lis üyesi ar­ka­daş­la­rım­la bir­lik­te ça­lış­ma­la­rı­ma devam ede­ce­ğim.
ANTALYA’DA 07 PLAKALI ARAÇ SAYISI 6 YILDA 501 BİN ARTTI
Tra­fik­le il­gi­li. 2019 yılı iti­ba­riy­le 210 bin 300 nüfus arttı. 6 yılda bu rakam. 501 bin 07 plaka kayıt oldu An­tal­ya’ya. Rus – Uk­ray­na sa­va­şın­dan ge­len­ler, 11 dep­rem böl­ge­sin­den gelen va­tan­daş­la­rın pla­ka­sı yok­tur.
Ben 148 akıl­lı kav­şak yap­tım. Hiç bir cad­de­yi so­ka­ğı ka­pat­ma­dım
Bize şunu yaptı ki, siz şun­la­rı yap­ma­dı­nız gibi söz­ler­le va­tan­daş­la­rın ak­lıy­la oy­na­ma­yın. Va­tan­da­şı­mız saf değil. İnsan­la­rı kö­tü­le­mey­le bir yere va­ra­ca­ğı­nı­zı zan­net­me­yin. Gel­di­ği­mi­zde bir tek kreş vardı, 17’e çı­kar­dım. 2 tane daha açı­lı­yor.”

  • AB­DUL­TALİP GÜN­GÖR
Okumaya Devam Et

Ekonomi

Başkan Çandır’dan iç pazardan dış pazara tarımla ilgili önemli değerlendirmeler

-

-

Editör

Antalya Ticaret Borsası (ATB) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Çandır, domates başta olmak üzere yaş sebze ve meyve ihracatının gerilediğini söylerken, gerilemeni ana nedeninin döviz kuru olduğunu kaydetti. Çandır, yaşanan olumsuz hava koşullarının, yaş meyve sebze ve kesme çiçek üretimi başta olmak üzere tarımsal üretimi etkilediğini belirtirken, soğuk havanın ürün veriminin düşmesine ve hasat sürelerinin uzamasına neden olduğunu kaydetti. Çandır, bunun ürün fiyatlarına yansıyacağını söyledi.

Antalya Ticaret Borsası (ATB) Şubat Ayı Meclisi, Meclis Başkanı Erdoğan Ekinci başkanlığında toplandı. Üyelerin yönetimini bir aylık çalışmasıyla ilgili bilgilendirildiği Meclis’te ATB Yönetim Kurulu Başkanı Ali Çandır, tarım, ekonomi ve kente ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

HAL ÇALIŞMASI TİCARET BAKANLIĞI’NA SUNULACAK

Meclis Başkanı Erdoğan Ekinci ve Yönetim Kurulu üyeleriyle Antalya Toptancı Yaş Sebze ve Meyve Komisyoncuları Derneği’ni ziyaret ettiklerini anımsatan Başkan Çandır, ziyarette hal kanunu olarak bilinen 5957 sayılı kanunda bazı düzenlemeler yapılmasını, piyasanın işleyişi ve karşılaşılan sorunlar hakkında görüş alışverişinde bulunduklarını söyledi. Hal Yasası ile ilgili çalışma yaptıklarını bildiren Çandır, ilgili paydaşlarla paylaşıp son halini verecekleri çalışmayı TOBB ve Ticaret Bakanlığı’na sunacaklarını kaydetti.

DÖVİZ KURU İHRACATI GERİLETTİ

Domates başta olmak üzere yaş sebze ve meyve ihracatındaki gerilemenin gündemde olduğunu belirten Başkan Çandır, gerilemeni ana nedeninin döviz kuru olduğunu söyledi. Çandır, “Meclisimizde ve komitelerimizde de sıkça dile getirildiği gibi, son iki yıldır devam eden bu gerilemenin bir kısmı döviz kuru kaynaklıdır. Diğer bir kısmı ise girdi maliyet artışlarından kaynaklanmaktadır. Antalya olarak ihracatımızın amiral gemisi olan yaş sebze ihracatımız 2024 yılında miktar bazında yüzde 15, değer bazında yüzde 13 gerileyerek 441 milyon dolar seviyesinde gerçekleşmiştir. Gerilemenin temel sebebi ise rekabetçiliğimizin zayıflamasındandır” diye konuştu.

DIŞ PAZARDA REKABET EDEMİYORUZ

İhracatçıların yıllar boyu uğraşarak oluşturdukları yurtdışı pazarlarda son zamanlarda rakiplerle rekabet edemez hale gelindiğini anlatan Başkan Çandır, “İhracatçımız, pazarlarını ve müşterilerini kaybetmemek adına maliyetinin altında fiyatla ihracat yapmaktadırlar. Halbuki bizim ihraç ürünlerimiz belirli standartlara ve fiyat rekabetine dayalı ürünlerdir. Bunun için de içerdeki maliyet yapısı son derece belirleyicidir. Maliyetlerdeki artış hızı, döviz fiyatı artış hızını geçerse ihracat yapmak son derece zorlaşır ve zaten düşük katma değer oranı daha da geriye gider” değerlendirmesinde bulundu.

İHRACATÇI FİRMA SAYIMIZ AZALDI

Ali Çandır, 2024 yılının girdi maliyetlerindeki artış bakımından zor bir yıl olduğunu söylerken, tarımsal girdi fiyat endeksinin (Tarım-GFE) yıllık yüzde 32,92, tarım ürünleri üretici fiyat endeksinin (Tarım-ÜFE) yıllık yüzde 35,54, yurt içi üretici fiyat endeksinin (Yİ-ÜFE) yıllık yüzde 27,20, yurt dışı üretici fiyat endeksinin (YD-ÜFE) ise yıllık yüzde 20,47 arttığına dikkat çekti. Yüksek enflasyon, yüksek faiz ve görece olarak düşük kurun üretim ve ticareti olumsuz etkilediğini belirten Çandır, şunları kaydetti:

“İhracatta yaşadığımız sıkıntılar sadece fiyat ve maliyet üzerinden okunmamalıdır. Kontrol altında olan ve olmayan diğer nedenler de bu sıkıntıları bir bütün solarak ortaya çıkarmaktadır. Yani bugünlerde yaşamakta olduğumuz zorluklar, çoklu bozucu nedenlerin yıllar boyu birikerek karşımıza çıkardığı bir sonuçtur. Bu çoklu nedenlerin başında da ekonomik bakımdan, yüksek enflasyon, yüksek faiz ve görece olarak düşük kur gelmektedir. Dolayısıyla üretim yapıp ihraç etmenin motivasyonu da her geçen gün gerilemektedir. Sonuç olarak rekabet gücümüzün zayıflamasıyla birlikte, ihracat hızımız yavaşlamaktadır. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, ocak ayında ilk kez ihracat yapan firma sayımız bin 90 ile son yılların en düşüğü seviyesinde gerçekleşmiştir. Önümüzdeki dönemde bu darboğazdan çıkmanın temel yolu ise tek faktöre odaklanmış politikalar yerine katılımcı ve kapsayıcı bir anlayışla çok yönlü ve eş zamanlı politikalar uygulamaktır. Bu politikalar belki daha yavaş bir hızda uygulamaya geçirilecektir, ancak etkileri sayesinde daha sürdürülebilir olacaktır.”

TARIM ARAZİLERİNDE KİRA ARTIŞLARI ÜRETİMİ ETKİLİYOR

Antalya’da tarım alanlarının önemine dikkat çeken ATB Başkanı Ali Çandır, her geçen gün artan imar baskısı nedeniyle tarım alanlarının hızla yok olduğunu belirtti. Çandır, “Özellikle son birkaç yıldır, arazi sahipleri tarafından uygulanan kira artışlarının tarımsal faaliyetlerin sürdürülebilirliğini tehdit eder hale gelmiştir. Meslek komiteleri toplantılarımızda da gündeme gelen bu konuda üyelerimiz, arazi sahiplerince kira artışlarında yatırımlar göz ardı edilerek fahiş kira talepleri olduğunu ifade etmişlerdir. Talep edilen kira artış oranlarının keyfi olduğunu ve talep edilen kiralarla üretimde kalmanın imkansız hale geldiğini paylaşmışlardır. Yüzde 41’lik pay ile örtüaltı üretimde Türkiye’nin merkezi konumunda olan Antalya’da tarımsal üretimin sürdürülebilirliği tarım, gıda ve ekonomi politikaları açısından kritik öneme sahiptir. Üyelerimiz, üretimde sürdürülebilirliğin korunması, ticaretin, ihracatın ve yeni yatırım kararlarının olumsuz etkilenmemesi için kiralık tarım alanları için acilen bir düzenleme yapılmasını talep etmektedir” diye konuştu.

TİCARİ KREDİLERDE LİMİT PROBLEMİ

Tarıma Dayalı Yatırımların Desteklenmesi ve Bireysel Sulama Sistemlerinin Desteklenmesi konularında yayımlanan tebliğler ile hibeye esas proje tutarı üst limitlerin niteliğine göre yüzde 30 ila yüzde 70 oranlarında yükseltildiğini belirten Ali Çandır, hazine destekli tarım kredilerine ait üst limit güncellemesinin henüz yapılmadığına dikkat çekti. Borsa üyelerinin, yatırım ve işletme maliyetlerindeki artışa paralel olacak biçimde üst limitlerin günün koşullarına uygun olarak güncellenmesini talep ettiğini söyleyen Çandır, “Diğer taraftan ticari kredi faiz oranlarında geçtiğimiz yıla oranla bir gevşeme olduğunu, ancak bankaların limit aşım problemleri nedeniyle kredilere ay ortasına kadar erişebildiklerini, ay ortasından sonra limitlerin dolduğu gerekçesiyle kredi kullanımının zorlaştığını bununda nakit akışlarında sorunlar yarattığını paylaşmışlardır” dedi.

SOĞUK PAZARA YANSIYACAK

Son bir haftadır yaşanan olumsuz hava koşullarının, yaş meyve sebze ve kesme çiçek üretimi başta olmak üzere tarımsal üretimi etkilediğini belirten Ali Çandır, soğuk havanın ürün veriminin düşmesine ve hasat sürelerinin uzamasına neden olduğunu kaydetti. Çandır, hava şartları nedeniyle arz edilen ürün miktarı azalacağını, bu dönem fiyat artışlarının kaçınılmaz olacağını söyledi. Çandır, “Şu ana kadar ketimizde herhangi bir toplu don zararı bildirimi bulunmamaktadır. Narenciye bahçeleri ve tropikal meyvelerde soğuk kaynaklı zararlar gözlemlense de önümüzdeki aylardaki hava koşulları belirleyici olacaktır.

EN FAZLA VERGİ VEREN 6. KENTİZ

Antalya’nın ülke genelinde en fazla vergi veren 6. kent olduğunu, yaklaşık 40 milyar lira değerinde artı değer yaratan Antalya’nın potansiyelinin daha fazla olduğunu kaydeden Çandır, “Ancak, birçok firma merkezinin İstanbul başta olmak üzere diğer illerimizde bulunması nedeniyle bu vergiler doğrudan Antalya’nın hanesine yazılmamaktadır. Gelişen teknolojiyle birlikte önümüzdeki yıllarda kazancın elde edildiği ilin hanesine yazılmasını sağlayacak düzenlemelerin hayata geçirileceğine inanıyoruz. Bu sayede, Antalya’nın ürettiği katma değer daha görünür hale gelecek ve kentimizin ekonomik gücü daha net bir şekilde ortaya çıkacaktır. Başta üyelerimiz ve gelir idaresi mensupları olmak üzere tüm mükelleflerin 36. Vergi Haftası kutlu olsun” diye konuştu.

BAŞKAN HİSARCIKLIOĞLU’NU KUTLADI

150 ülkenin odalarını bir çatı altında birleştiren Dünya Odalar Federasyonu Başkanlığı’na yeniden seçilen TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu kutlayan Başkan Çandır, TOBB’un 73. kuruluş yılını da tebrik etti. Çandır, “TOBB’un dönümünü kutluyor, kuruluşundan günümüze emeği geçen herkese şükranlarımızı sunuyorum” dedi.

Çandır, Ramazan Ayı’nın Mart’ta başlayacağını belirtirken, “Bu mübarek ayın, dayanışma ve paylaşmanın en üst seviyede yaşandığı günler olduğunu unutmamalıyız. Ramazan Ayı’nın hepimize hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

Meclis üyeleri, sektörleriyle ilgili değerlendirmelerde bulundu.

Okumaya Devam Et

Popüler Haberler